Кампазітны гідраўлічны прэс сфера прымянення

Кампазітны гідраўлічны прэс сфера прымянення

Кампазітны гідраўлічны прэс машына 2500T SMCГідраўлічныя прэсы серыі кампазіт падыходзяць для фармавання тэрмарэактыўных і тэрмапластычных вырабаў у аўтамабільнай, аэракасмічнай, бытавой тэхніцы, ваеннай і іншых галінах прамысловасці.Існуе мноства відаў кампазітных матэрыялаў.У цяперашні час кампазітныя матэрыялы, якія шырока выкарыстоўваюцца ў гідраўлічным прэсавым фармаванні на рынку, уключаюць шкловалакно, вугляроднае валакно, базальтавае валакно і іншыя вядучыя матэрыялы.
Кампазітны гідраўлічны прэс галоўным чынам адказвае за працэс кампрэсійнага фармавання ў працэсе вырабу прадукту, выкарыстоўваючы формы розных формаў для фармавання праз высокі ціск і тэрмарэактыўныя працэсы.Па розных формах і рэцэптурах вырабляюць кампазітныя вырабы рознай формы, колеру і трываласці.Кампазіцыйныя матэрыялы выкарыстоўваюцца для аўтамабільных дэталяў, такіх як аўтамабільныя тармазныя дыскі і капоты.У інфраструктуры таксама ёсць сэптыкі, люкі базавых люкаў і інш., а ў бытавой тэхніцы - халадзільнікі, кандыцыянеры і халадзільнікі.

Кампазітныя гідраўлічныя прэсы ў асноўным выкарыстоўваюцца для вырабу высокатрывалых паковак з тытанавага/алюмініевага сплаву ў аэракасмічнай, аэракасмічнай, ядзернай энергетыцы, нафтахімічнай і іншых галінах.Такія, як каркас корпуса з тытанавага/алюмініевага сплаву, шасі і дыск турбіны рухавіка амерыканскіх знішчальнікаў F15, F16, F22 і F35;пасадачная структура з тытанавага сплаву амерыканскага пасажырскага самалёта Boeing 747-787;тытан канструкцыйных дэталяў расійскіх знішчальнікаў Су-27, Су-33 і Т50;канструктыўныя дэталі з тытанавых сплаваў еўрапейскага пасажырскага самалёта Airbus A320-380;Дыск ўкраінскай ваенна-марской газавай турбіны GT25000 дыяметрам 1,2 метра і г.д., усё трэба выкаваць з дапамогай вышэйзгаданага гіганцкага прэса.

Бэлька галоўнай перадачы шасі амерыканскага пасажырскага самалёта Boeing 747 выканана з тытанавага сплаву TI-6Al-4V.Даўжыня покоўкі - 6,20 метра, шырыня - 0,95 метра, плошча выступу - 4,06 квадратнага метра, вага - 1545 кілаграмаў.У задняй частцы фюзеляжа маторнага аддзялення амерыканскага знішчальніка F-22 выкарыстоўваецца інтэгральная пераборка Ti-6Al-4V з закрытай штампам, даўжыня якой складае 3,8 метра, шырыня 1,7 метра, плошча праекцыі 5,16 квадратнага метра і вага. 1590 кг.Ён зроблены Wiman Gordon.Для вытворчасці кампанія выкарыстоўвае 45-тысячныя прэсы.

Гідраўлічны прэс Zhengxi дае вам найбольш прыдатнае абсталяванне.

 


Час публікацыі: 23 красавіка 2021 г